Revizorska sluba amerike vlade saoptila je da, irom zemlje, vie od pola miliona vozaa komercijalnih vozila, kao to su kamioni i autobusi, ima medicinske probleme koji bi mogli da ih kvalifikuju kao invalide. I dok izvetaj vladine kancelarije navodi da invaliditet ne ini, sam po sebi, komercijalne vozae nesposobnim da izadju na put, zagovornici bezbednosti na drumovima kau da ti medicinski problemi poveaju rizik za sve.

Ameriki putevi su zakreni velikim kamionima i autobusima koji prevoze robu i putnike irom zemlje. Federalni i dravni zakoni pomau da se osigura da komercijalna vozila budu u dobrom stanju i da njima upravljaju sposobni ljudi.

Medjutim, u novoj studiji Revizorske subeamerike vlade nagovetava se da moda negde postoji skriveni problem. U izvetaju se navodi da neki vozai imaju medicinske probleme koji bi mogli da dovedu do sudara i rtava.

Ameriki Sekretarijat za saobraajje saoptio da su tokom 2006. autobusi i kamioni bili umeani u sudare u kojima je poginulo pet hiljada trista ljudi. U maju 1999. u sudaru autobusa u blizini Nju Orleansa poginule su dvadeset dve osobe. Voza je imao ozbiljne probleme sa srcem i bubrezima. I pored toga, imao je komercijlanu vozaku dozvolu. Takve dozvole ima vie od 12 miliona ljudi u Sjedinjenim Dravama. Od njih, 563 hiljade, sudei prema podacima Revizorske slube, kvalifikovano je da dobije beneficije povezane sa invaliditetom.

U toj grupi, navodi se dalje, vie od hiljadu ima tekoe sa vidom ili neke druge probleme, dovoljno ozbiljne za oduzimanje komercijalne vozake dozvole. I dok Sekretarijat za saobraaj istie da su 2006. u samo 3 odsto sudara bili umeani komercijalni vozai sa medicinskim problemima, bezbednost na putevima ozbiljno zabrinjava grupe kao to je organizacija «Javni gradjani», koju vodi Doan Klejbruk.

«Mi smatramo da su takva vozila tempirana bomba, zato to e sigurno pobiti ljude ako doe do sudara», kae ona.

Lobistika organizacija kamionske industrije, Ameriko kamionsko udruenje, smatra da se sa medicinskim problemima preteruje, kae njen predsednik Dejvid Oseki.

«Prie da industrija i vozai kamiona imaju ozbiljne probleme u smislu medicinskih, nisu potene i nisu prikladne», kae Oseki.

Portparol kamionske industrije je izjavio za Glas Amerike da su medju onima sa medicinskim nedostacima i oni koji imaju probleme koji nisu u vezi sa vonjom, kao to su na primer problemi sa hodanjem. Komitet za transport i infrastrukturu Predstavnikog doma amerikog Kongresa raspravljae o mogunostima bolje kontrole vozaa kamiona i autobusa u zemlji i nainu da se oni koji nisu sposobni - uklone sa puta.