Giá xng du tng trong lúc kinh t ang phát trin chm li buc nhiu ngi M phi ct xe hi nhà và tìm các phng tin i li khác thay th. Nhiu ngi chn cách i xe p. Trong bài tng trình sau ây, thông tín viên Babak Bordbar ca ài VOA tìm hiu v xu hng i xe p ang gia tng và nh hng ca nói i vi môi trng.

Nhiu ngi M ct xe hi nhà và i làm bng xe p.

Trong lúc giá xng du tng cao trong nm nay, nhiu ngi M ã ct xe hi nhà và i làm bng xe p.

Ông Andy Clark, Giám c iu hành ca Hip hi Ngi i xe p M – mt t chc c xúy cho vic dùng xe p làm phng tin i li, gii trí và tp th dc, nói rng ây là mt tin vui cho môi trng.

Ông Clark nói: "Xe p không t cháy nhiên liu hóa thch và cng không thi ra khí c hoc gây ô nhim cho môi trng. Nhng d kin minh chng cho iu này hin có sn khuyn khích chúng ta p xe i làm thay vì lái xe hi. Có rt nhiu li ích to ln trong vic làm này."

Li ích to ln nht là i vi nhng ai i li nhng khong cách ngn. Theo B Giao thông Hoa K, khong cách t nhà n ch làm vic ca 50% ngi M là khong 10 cây s tr li. Tuy nhiên các thit b gim khí c c gn trong xe phi có thi gian làm nóng mi phát huy c ht chc nng. ó là lý do ti sao xe hi chy nhng khong ng ngn li thi ra nhiu khí c hn tính bình quân trên mi cây s.

Ông Gilligand nói: "Nu chúng ta có th khuyn khích c nhiu ngi khác p xe i làm thay vì lái xe, nht là nhng ngi mà qung ng t nhà ca h n ni làm vic không quá dài, thì có l chúng ta s to ra c mt tác ng áng k, ít ra là trong khía cnh gim khí thi ca ngành giao thông gim lng khí gây hiu ng nhà kính."

ó là phát biu ca ông Eric Gilliland, Giám c Hip hi ngi i xe p ti th ô Washington. Hàng nm hip hi này bo tr cho mt phong trào gi là 'ngày ‘hi’ i làm bng xe p' nhm khuyn khích mi ngi s dng xe p. Ngày hi p xe nm nay mc dù b nh hng bi ma gió vn thu hút mt s ngi ông o tham gia trong ó có c nhng ngi mi 'nhp môn' ln nhng ngi ã dày dn kinh nghim.
 
Mt ngi tham gia cho bit: "Tôi c gng hn ch lái xe. Giá xng cao nh hin nay khuyn khích tôi không nên lái xe."

Ông Gary Gardner, mt nhà nghiên cu cp cao ca vin nghiên cu môi trng WorldWatch Institute, cho bit: "Tt c nhng nh hng mà chúng ta thng thy các loi xe hi gây ra nh ô nhim, bin i khí hu thì xe p không to h qu xu nh vy; xe p không gây nh hng xu cho môi trng."
 
Ông Gary Gardner ã ph bin nhiu bài vit v các tài duy trì tài nguyên và môi trng, trong ó có vic dùng xe p.

Ông Gardner nói: "Trong lúc xng du tr nên quá mc m, nhiu ngi ã chuyn qua xài các loi xe nh hn. Dân chúng s dng phng tin giao thông công cng nhiu hn, và dùng xe p nhiu hn."

Các i biu Quc hi cng ghi nhn iu này và ang khuyn khích mi ngi s dng phng tin giao thông thân thin vi môi trng mà li ít tn kém này.

Ông Gardner nói: "Mt s d lut v giao thông vn ti hi gn ây ti Hoa K ã t ra nhng khon ngân sách rt ln phát trin h tng dành cho giao thông bng xe p."

Dân biu James Oberstar ca bang Minnesota là ngi tích cc xut vic s dng phng tin giao thông bng xe p

Dân biu James Oberstar ca bang Minnesota, Ch tch y ban Giao thông Vn ti và H tng ca H vin Hoa K, là ngi tích cc xut vic s dng phng tin giao thông bng xe p.

Ông Oberstar nói: "Chúng tôi ang thay i cnh quan. Các c quan phát trin ng xá giao thông ca chính ph, tiu bang, thành ph và qun ht ang quy hoch ng xá cho tng lai, trong ó có h tng dành cho xe p trong các khu vc th t có mt c dân cao. Cn phi to ra ln ng dành riêng cho xe p bên cnh ln ng dành cho xe buýt và phi c sn vch rõ ràng. Cn phi có ng dành cho xe p ngi p xe c bo v an toàn trong các trung tâm thành ph và gia các cng ng."

Trong bi cnh ngày càng có nhiu ng dành riêng cho xe p hn, Dân biu Oberstar và nhiu ngi khác tin rng s có nhiu ngi hn na b xe hi chuyn qua i làm bng xe p.